Jubilerend De Kiefte zweert bij duurzaam

Hergebruik van lucht in de spuitcabine zorgt ervoor dat het bedrijf toe kan met een veel kleinere brander. “Een keer verwarmen is voldoende", legt Steffen Kruidenier uit. “Er gaat steeds 20 procent verse lucht bij, maar alleen die hoeft maar te worden verwarmd.”

Bij de start in 1994 was De Kiefte  een van slechts een handjevol schadeherstelbedrijven in Nederland waar met watergedragen lak werd gespoten. Sinds ruim vijf jaar is het inmiddels de norm.  Dat zulke lak niet slechter is, bewijst de oude leenauto die ooit werd gepimpt naar het ontwerp van een basisschoolleerling. Vanaf zijn achttiende reed de ontwerper er een paar jaar in, waarna de auto terugging naar De Kiefte. “De jonge ontwerper was aan iets anders toe, en het is en blijft toch ons visitekaartje natuurlijk...", lacht Karin Kruidenier.

Voor categorieën lichtere schades kent De Kiefte tegenwoordig zelfs 'dagschadeherstel',  waarbij de eigenaar zijn auto 's avonds alweer kan meenemen. Waar nieuwe onderdelen moeten worden besteld en aangevoerd, lukt dat trouwens  niet. “Maar sowieso gaat het proces een stuk vlotter dan vroeger", aldus Steffen Kruidenier. “Wat vijfentwintig jaar geleden acht uur duurde - of zelfs langer - zit er nu in een half uur strak op. Wat tegenwoordig ook gaat, is bij dof wordende koplampen de coating eraf slijpen en een nieuwe coating aanbrengen. Vroeger zat je dan aan een nieuwe koplamp vast...”

Autoschadeexpert De Kiefte houdt in het kader van het 25-jarig bestaan zaterdag 6 april van 10 tot 15 uur open huis.  Voor liefhebbers van sneller stuurwerk staan  twee Max Verstappen-racingseats klaar. Opsteker: gelegenheidscoureurs maken er gegarandeerd geen schade in...